Мікропроцесорна система рахунку осей МССО-У
МССО-У призначена для визначення вільності ділянок колії будь-якої складності та конфігурації на станціях і перегонах методом рахунку осей з використанням датчиків колеса RSR180 і модулів фірми Frauscher.
МССО-У може застосовуватися в системах різних виробників у таких сегментах залізничного транспорту, як:
- високошвидкісні, магістральні та другорядні залізничні лінії;
- метро;
- промисловий залізничний транспорт;
- легкорейковий транспорт.
Спільно з системою напівавтоматичного блокування дає змогу реалізувати автоматичний блок-пост.
Основні функції МССО-У (в ув'язці з мікропроцесорною централізацією):
- Визначення стану ділянки колії:
- Визначення вільності ділянки;
- Скидання помилкової зайнятості ділянки колії за відповідальною командою чергового по станції;
- Визначення помилки часткового проходження (у разі тривалого перебування колеса в зоні дії датчика).
- Контроль вільності перегону з напівавтоматичним блокуванням:
- Визначення вільності перегону;
- Автоматична фіксація прибуття рухомого складу в повному складі;
- Кодування ділянок наближення/видалення прилеглих до станції перегонів з напівавтоматичним блокуванням;
- Відображення для чергового по станції та електромеханіка інформації про поїзну ситуацію, стан технологічних об’єктів і пристроїв МССО-У.
- Ув’язка з релейними станційними системами ЕЦ.
- Діагностування пристроїв МССО-У.
Інша продукція для залізниці
Мікропроцесорна централізація стрілок та сигналів МПЦ-У
Основна система – МПЦ-У. У ній є всі функції контролю та управління рухом, маршрутне та індивідуальне управління підлоговим обладнанням.
Мікропроцесорні рейкові кола МРЦ-У
МРЦ-У може застосовуватися на магістральному і промисловому залізничному транспорті, в метрополітенах
Мікропроцесорне автоматичне блокування МАБ-У
МАБ-У – система інтервального регулювання та забезпечення безпеки руху поїздів у реальному масштабі часу.
Мікропроцесорне напівавтоматичне блокування МПАБ-У
МПАБ-У – система інтервального регулювання та забезпечення безпеки руху поїздів на одноколійних і багатоколійних малодіяльних перегонах залізниць із будь-яким видом тяги з використанням функції напівавтоматичного блокування.
Мікропроцесорна диспетчерська централізація МДЦ-У
МДЦ-У – комплекс технічних і програмних засобів, призначений для створення систем диспетчерських централізацій (ДЦ), що забезпечують контроль і управління поїзним рухом.
Система локомотивної безпеки «ImProTRAIN-250»
Бортова система безпеки СЛБ “ImproTRAIN-250” є одним із рішень завдань підвищення безпеки руху та мінімізації впливу “людського” фактору.