Головна
Рішення для залізниці
Мікропроцесорна централізація стрілок та сигналів МПЦ-У

Мікропроцесорна централізація стрілок та сигналів МПЦ-У

Основна система – МПЦ-У. У системі реалізовані всі функції контролю та управління рухом, маршрутне та індивідуальне управління польовий обладнанням.

На платформі МПЦ-У реалізовані автоматичне блокування МАБ-У, напівавтоматичне блокування МПАБ-У, рейкові кола МРЦ-У, система рахунку осей МССО-У, інші функції управління рухом поїздів і польовими пристроями залізничної автоматики. Вони можуть застосовуватися як автономні системи і як функції, інтегровані в МПЦ-У.

Безпеку та надійність систем на базі платформи МПЦ-У підтверджено міжнародним сертифікатом відповідності найвищому рівню повноти безпеки SIL4 і десятиліттям експлуатації на магістральних залізницях в Україні та Європі.

З першого впровадження у 2012 році і по теперішній час на платформі МПЦ-У розроблено та реалізовано десятки проектів.

Впровадження МПЦ-У на залізничному транспорті дозволить:

Підвищити пропускну спроможність і безпеку

руху поїздів завдяки застосуванню цифрових відмовостійких технологій контролю та управління

Дистанційно керувати

польовим обладнанням будь-якого типу, маневровими ділянками і парками

Звести до мінімуму ймовірність відмови ЕЦ

завдяки тройованій структурі безпечного процесора (2oo3d), резервованим об'єктним контролерам (2oo2d) і диверсному програмному забезпеченню

Легко інтегруватися

з різними електричними централізаціями, диспетчерськими централізаціями, системами управління перевезеннями та іншими системами за цифровими послідовними і паралельними дискретними безрелейними інтерфейсами

Значно скоротити трудові та фінансові витрати

на обслуговування обладнання СЦБ, перейти на обслуговування "за фактичним станом" завдяки глибокій самодіагностиці МПЦ-У і діагностування пристроїв СЦБ

Основні особливості

Можливість побудови систем централізації

відповідно до стандартів «простору 1520» і європейських стандартів забезпечення безпеки руху та якості

Сумісність з ERTMS/ETCS

Єдиний комплекс технічних засобів і уніфіковані інтерфейси

для всіх систем залізничної автоматики: цифрові рейкові кола, АЛСН, автоблокування, напівавтоматичне блокування на базі рахунку осей інтегровані до складу МПЦ-У без додаткових пов'язок.

Кіберзахищеність

відповідно до стандартів ISO/IEC 27000, EN 50159, IEC 62443

Розподілена структура

дає змогу розмістити обладнання як централізовано (в одному приміщенні), так і у вигляді розподілених фрагментів по станціях і перегонах (з розміщенням апаратури в типових транспортабельних модулях)

Пасивна система охолодження

дає змогу збільшити надійність системи та мінімізувати частоту періодичного обслуговування

Гарантоване електроживлення

Резервована система електроживлення та ешелонований грозозахист

Низька вартість «життєвого циклу»

Оперативна підтримка та обслуговування

від виробника на весь період життєвого циклу системи

На базі платформи МПЦ-У реалізовано низку мікропроцесорних систем ЖАТ:

Автоматичне блокування МАБ-У
Напівавтоматичне блокування МПАБ-У
Рейкові кола МРЦ-У
Система рахунку осей МССО-У та ін.

Вони мають ті самі особливості, показники надійності та функціональної безпеки (рівень SIL4), що й МПЦ-У

Можуть застосовуватися як автономні системи і як функції, інтегровані в МПЦ-У

Завантажити Брошуру