Микропроцессорная система счета осей МССО-У
МССО-У предназначена для определения свободности участков пути любой сложности и конфигурации на станциях и перегонах методом счета осей с использованием датчиков колеса RSR180 и модулей фирмы Frauscher.
МССО-У может применяться в системах различных производителей в таких сегментах железнодорожного транспорта, как:
- высокоскоростные, магистральные и второстепенные железнодорожные линии;
- метро;
- промышленный железнодорожный транспорт;
- легкорельсовый транспорт.
Совместно с системой полуавтоматической блокировки позволяет реализовать автоматический блок-пост.
Основные функции МССО-У (в увязке с микропроцессорной централизацией):
- Определение состояния участка пути:
- Определение свободности участка;
- Сброс ложной занятости участка пути по ответственной команде дежурного по станции;
- Определение ошибки частичного прохождения (в случае длительного пребывания колеса в зоне действия датчика).
- Контроль свободности перегона с полуавтоматической блокировкой:
- Определение свободности перегона;
- Автоматическая фиксация прибытия подвижного состава в полном составе;
- Кодирование участков приближения/удаления прилегающих к станции перегонов с полуавтоматической блокировкой;
- Отображение для дежурного по станции и электромеханика информации о поездной ситуации, состоянии технологических объектов и устройств МССО-У.
- Связь с релейными станционными системами ЭЦ.
- Диагностика устройств МССО-У.
Другая продукция для железной дороги
Микропроцессорная централизация стрелок и сигналов МПЦ-У
Основная система — МПЦ-У. В ней есть все функции контроля и управления движением, маршрутное и индивидуальное управление напольным оборудованием.
Микропроцессорные рельсовые цепи МРЦ-У
МРЦ-У может применяться на магистральном и промышленном железнодорожном транспорте, в метрополитене
Микропроцессорная автоматическая блокировка МАБ-У
МАБ-У – система интервального регулирования и обеспечения безопасности движения поездов в реальном масштабе времени.
Микропроцессорная полуавтоматическая блокировка МПАБ-У
МПАБ-У – система інтервального регулювання та забезпечення безпеки руху поїздів на одноколійних і багатоколійних малодіяльних перегонах залізниць із будь-яким видом тяги з використанням функції напівавтоматичного блокування.
Микропроцессорная диспетчерская централизация МДЦ-У
МДЦ-У – комплекс технических и программных средств, предназначенный для создания систем диспетчерских централизаций (ДЦ), обеспечивающих контроль и управление поездным движением.
Система локомотивной безопасности «ImProTRAIN-250»
Бортовая система безопасности СЛБ «ImProTRAIN-250» является одним из решений задач повышения безопасности движения и минимизации влияния «человеческого» фактора.