Функции СРТ:

• автоматический и полуавтоматический разворот турбины;
• синхронизация турбогенератора (ТГ) с электрической сетью;
• нагружение или разгружение ТГ с заданным оператором темпом;
• поддержание на заданном уровне параметров турбогенератора (частота вращения – точность регулирования не хуже ± 10 rpm, мощность – точность регулирования не хуже ± 10 MW, давление пара в главном паровом коллекторе – точность регулирования не хуже ± 0,5 kgf/cm²) в пусковых и эксплуатационных режимах;
• обеспечение разгружения ТГ в режимах сброса нагрузки при работе технологических защит турбинной, реакторной установки или защит генератора;
• дистанционное управление регулирующими клапанами турбины по командам оператора;
• выполнение следующих защитных действий:

• предотвращение недопустимого повышения частоты вращения турбины при сбросах нагрузки;
• перевод турбины на холостой ход либо собственные нужды с поддержанием номинальной частоты вращения после сброса нагрузки;
• формирование защит при превышении допустимой частоты вращения турбины;
• ограничение плановых изменений мощности.

Состав СРТ:

• шкаф электронного регулятора скорости ШЭРС-1, шкаф системы регулирования турбины ШСРТ-1, реализованные на базе промышленных контроллеров МСКУ;
• сервер диагностирования и архивирования, инженерная станция системы автоматического регулирования, реализованные на базе рабочих станций ПС5140;
• рабочие места оператора РМО.

Преимущества системы:

• надежное выполнение функций электронного автомата безопасности (удержание турбины на уровне мощности, который имелся в момент отказа основной электрогидравлической системы регулирования);
• высокое быстродействие (длительность основного цикла работы – 10 ms, время реакции на дискретные сигналы от противоаварийной автоматики и сигналы положения выключателя генератора – не более 5 ms, время формирования сигнала «Защита по частоте вращения ротора ТГ» от исходного события (изменение частоты) – не более 5 ms);
• возможность поставки в составе УСНЭ ТО, что уменьшает количество оборудования за счет применения в СРТ рабочих станций УСНЭ;
• возможность работы в трех режимах:

• с использованием электронной части электрогидравлической системы регулирования;
• с использованием электронного регулятора скорости;
• в режиме ручного управления.

Класс безопасности – 3.
Категория безопасности – В.

Объекты внедрения:

Запорожская АЭС, энергоблоки №№ 1, 2